|
|
|
Modtag nyheds mails fra "Romalt.nu" >
Romalt Boulevards forlængelse ej besluttet 10.5.07
Romalt Boulevards forlængelse ej besluttet 10.5.07
May 15, 2007
Miljø og teknikudvalget udsatte sagen i forbindelse med
beslutning om forlængelse af af boulevarden ned til
Ørneborgvej, på Miljø og teknikudvalgets møde den 10.5.07:
Årsag: Man ville have en alternativ linjeføring.
Vi må håbe, at kommunens så danne gang inddrager
grundejerforeninger i forbindelse med oplægget, hvilket
ikke var sket i forbindelse med nedenstående
sagsfremstilling.
*******************************************************
Link: gå ind under www.Randers.dk, Politik og demokrati,
Miljø og teknikudvalg, mødedato 10-5-07, sag nr. 110.
*****************************************************
Sagsfremstilling til mødet:
110. Forlængelse af Romalt Boulevard, ansøgning om
anlægsbevilling
Resumé
Den trafikale tilgængelighed mellem Romalt og Randers har
længe været under stigende pres. Byggemodningen af
Lindholt-området forstærker dette pres yderligere. Det er
derfor nødvendigt at forbedre infrastrukturen med
anlæggelsen af den planlagte forlængelse af Romalt
Boulevard frem til Ørneborgvej.
Sagsfremstilling
På mødet den 12. december 2006 godkendte
Sammenlægningsudvalget en tillægsbevilling på 17,4 mio. kr.
til byggemodning af boligudstykningen i lokalplan 351,
Lindholt 1. etape. Denne byggemodning indebærer, at de
første ca. 400 meter af den fremtidige forlængelse af
Romalt Boulevard anlægges.
Randers Kommunes gamle byråd indstillede i forbindelse med
sagen til Sammenlægningsudvalget, at bevillingen blev
tiltrådt under forudsætning af, at der i samme ombæring
blev bevilget penge til forlængelse af Romalt Boulevard
helt til Kristrup Engvej. Sammenlægningsudvalget gav
imidlertid alene anlægsbevilling til byggemodningen.
Arbejdet med lokalplanen for Lindholt etape 2 er sat i
gang. Med denne lokalplan vil området være fuldt udbygget.
Tilgængeligheden mellem Romalt og Randers er allerede i dag
problematisk, hvorfor Romalt Boulevards forlængelse også er
skitseret i kommuneplanen. På denne baggrund foreslår
forvaltningen, at Romalt Boulevard forlænges nu.
Anlægsarbejdet kan formentligt kædes sammen med
byggemodningen af Lindholt, etape 1.
Forvaltningen har beregnet, at forlængelsen af Romalt
Boulevard fra Gl. Romaltvej til Ørneborgvej kan etableres
for ca. 11,3 mio. (ekskl. cykelstier). Dette overslag er
inkl. en løsning med en tunnelforbindelse under den ny
Romalt Boulevard ved affaldsterminalen. Denne
tunnelforbindelse forventes at kunne anlægges for ca. 6,5
mio. kr.
Tunnelforbindelsen er nødvendig, da affaldsterminalen og
den tilknyttede omlastning er placeret på hver sin side af
den planlagte vej. Alternativt kan affaldsterminalens
omlastning flyttes, så der ikke er behov for krydsende
trafik med lastbiler. En sådan løsning vil koste ca. 11
mio. kr. (altså i alt 15,8 mio. kr. for vejforlængelsen).
Sidstnævnte løsning kan have æstetiske fordele, idet
oplevelsen af at ”køre igennem” affaldsterminalen ændres
til en oplevelse af at ”køre forbi” affaldsterminalen.
Forvaltningen foreslår den billigere tunnelløsning.
En yderligere forlængelse fra Ørneborgvej til Kristrup
Engvej vil formentligt kunne anlægges for omkring 15 mio.
kr. (inkl. afledte udgifter på Kristrup Engvej). Dette
overslag er behæftet med stor usikkerhed bl.a. idet det pt.
er uklart, om det bliver nødvendigt at ekspropriere fast
ejendom. Derudover er der nogle vanskelige jordbundsforhold
i området, der kræver nærmere undersøgelser.
Det er imidlertid klart, at en forlængelse fra Ørneborgvej
til Kristrup Engvej bliver relativt dyr sammenlignet med
den øvrige del af vejen og sammenlignet med, hvad der
trafikalt set kommer ud af vejanlægget. Da en forlængelse
til Ørneborgvej efter forvaltningens opfattelse er
tilstrækkelig til at løse tilgængelighedsproblemet,
foreslår forvaltningen derfor, at Romalt Boulevard kun
forlænges til Ørneborgvej.
Hvis udvalget ønsker at forlænge Romalt Boulevard længere
end til Ørneborgvej, bør der udarbejdes mere detaljerede
undersøgelser og overslag inden ansøgning om
anlægsbevilling.
Det er forvaltningens opfattelse, at Romalt Boulevards
forlængelse bør etableres uden cykelstier. Den eksisterende
del af Romalt Boulevard er uden cykelstier, og en oplagt
cykelrute fra Romalt til Randers går via den lukkede Gl.
Romaltvej.
Økonomiske og personalemæssige konsekvenser
Der ansøges om en anlægsbevilling på 11,3 mio. kr. Idet
beløbet forudsættes dækket af indtægter fra grundsalget i
Lindholt etape 1. og 2, anvises der ikke kompenserende
besparelser.
Indstilling
Forvaltningen indstiller til byrådet via miljø- og
teknikudvalget,
at der til konto ”02.28.23/223726 Forlængelse af Romalt
Boulevard fra Gl. Romaltvej til Ørneborgvej (inkl. afledte
udgifter på Ørneborgvej)” gives en anlægsbevilling på 11,3
mio. med et tilsvarende rådighedsbeløb i 2007.
Bilag:
Kortskitse over RBs forlængelse.pdf
bevillingsskema.doc (kan læses via hjemmesiden
www.randers.dk)
Beslutning:
Udsat med henblik på notat om alternativ linieføring.
|
|
